tässä artikkelissa keskustelemme asfaltti ajotieltä tiivistys, hyvät ja huonot puolet sealcoating ajotieltä sekä prosessi suorittaa tällaisen tehtävän, asioita harkita ennen sealcoating ja paljon muuta, joten aloitetaan.

kaikille, joiden pihatie on päällystetty asfaltilla, sealcoating (tunnetaan myös nimellä jalkakäytävän tiivistys) on prosessi, joka pidentää ajotien käyttöikää levittämällä suojapinnoitteen pintaan.
näin ollen riippumatta siitä, kuinka monet säähän liittyvät rintamat osuvat alueelle-tai kuinka paljon vahinkoa öljyvuodot ja U. V. vahingot aiheuttavat — umpinaiset ajotiet torjuvat kaiken, mitä Luontoäiti (tai ihminen) heittää tielleen.
mutta mitä on asfaltin tiivistäminen? Keskustellaan tästä tarkemmin alla:
Sisällysluettelo
- mikä on asfaltti Sealcoating ja kuinka turvallista se on?
- Tiivistemateriaalit-kivihiiliterva vs. Asfalttiemulsio
- Asfaltoitujen ajoteiden tiivistämisen tärkeimmät plussat
- Asfaltoitujen ajoteiden tiivistämisen tärkeimmät haitat
- mitkä ovat asfaltin ja Blacktopin erot?
- kuinka usein pihatie pitäisi sulkea?
- 10 askelta pihatien tiivistämiseen
- lisätiedot
mikä on asfaltti Sealcoating ja kuinka turvallista se on?
suojapinnoitteena, jonka on todistettu pidentävän minkä tahansa asfalttipinnan käyttöikää ja eheyttä, sealcoating voi myös antaa suojatuille pinnoille kitkaa ja liukumista estäviä ominaisuuksia “jotka liittyvät asfalttiin altistuviin aggregaatteihin”, sanovat the Balance-sivuston asiantuntijat.
Yhdysvaltain mukaan osavaltiot ovat käsitelleet huolia siitä, että sealcoating voi saastuttaa ympäristöä, kun pinnat on hiottu. Geologian tutkimuskeskus, mutta teollisuusryhmät, jotka edustavat sealcoat valmistusyritykset kumoavat nämä havainnot, ja suoritettuaan tiukkoja katsauksia ja tutkimusta näistä väitteistä, monet todettiin olevan virheellisiä, puolueellinen tai liian yleinen otettava vakavasti.
tämän mukaan asfalttipohjaiset tuotteet ovat osoittautuneet tervapohjaisia turvallisemmiksi, minkä vuoksi osa kauppiaista ei enää myy tervapohjaisia tuotteita.
Tiivistemateriaalit-kivihiiliterva vs. Asfalttiemulsio
Ensinnäkin on tärkeää tietää, että nykypäivän markkinoilla on syntynyt erilaisia tuotteita, jotka kuuluvat sealcoating formulations.
ne koostuvat jalostetuista tervapohjaisista (kivihiili), asfalttipohjaisista ja öljypohjaisista vaihtoehdoista, joista jokaisella on etuja ja haittoja. Kaksi päätuotetta ovat kuitenkin kivihiiliterva ja asfalttipohjainen.

Urakoitsijat käyttävät useimmiten kivihiilitervaa tai asfalttiemulsiotuotteita kuten edellä on mainittu. Tervan levittäminen on halvempaa, mutta se vaatii enemmän työvoimaa työn suorittamiseksi, ja jos kemikaalivuodot ovat enemmän huolenaihe kuin sää, terva voi silti olla parempi vaihtoehto. Lisäksi Kivihiilitervapinnoite on ollut markkinoilla paljon pidempään.
Asfalttipohjaisten emulsioiden levittäminen vie vähemmän aikaa, koska niitä on helpompi käyttää, eikä sinun tarvitse käsitellä haisevia orgaanisia yhdisteitä, jotka ovat tervahakemusten tunnusmerkkejä.
Asfalttiemulsiopinnoite on uudempi materiaali ja sen tärkein ainesosa on asfalttisementti, johon sitten sekoitetaan lisämineraaleja, polymeerejä ja emulgaattoreita tuotteen kestävyyden lisäämiseksi.
asfaltissa on yleensä korkeampi kiintoainepitoisuus, mikä tarkoittaa, että tiiviste on todennäköisesti laadukkaampaa ja antaa siten useamman vuoden suojan Tervapinnoitteeseen verrattuna.
Asfaltoitujen ajoteiden tiivistämisen tärkeimmät plussat
- Sealcoating on kustannustehokkain tapa päällysteen pinnoittamiseen ja pidentää ajotien käyttöikää.
- tiivistys estää kosteuden, suolan, ympäristöhaittojen ja kemikaalien valumisen ajotien pintaan ja päällysteen alla olevan päällysteen heikentymisen.
- Sealcoating pystyy pysäyttämään asfaltin kovettumisen, mutta sillä on myös kyky pysäyttää asfaltin mureneminen, minkä vuoksi sealcoating prosessi voi olla korvaamaton ajotielle.
- Sealcoating voi välittömästi parantaa ajotien tai muiden asvalttipintojen ulkonäköä. Se ei vain näytä paremmalta, mutta se voi tasoittaa ei-niin sileät pinnat täyttämällä pieniä halkeamia ja reikiä, kun sitä levitetään.
- Sealcoating on erittäin helppo levittää käyttämällä puristimia tai ruiskuja. Asunnonomistajille, jotka haluavat toteuttaa DIY-hankkeita, tämä prosessi voisi antaa sinulle tuloksen etsit samalla säästää rahaa.
Asfaltoitujen ajoteiden tiivistämisen tärkeimmät haitat
- erään alan asiantuntijan mukaan “kaikki päällystemaalaukset eivät ole tasa-arvoisia”, joten työn tekijän velvollisuus on valita se, joka sopii parhaiten ajotielle, eikä harrastelijoiden tehtävä ole helppo.
- vaikka asfalttipohjainen tiivisteaine todennäköisesti säilyttää ulkoasunsa ja tiivisteensä 1-3 vuotta ennen kuin sitä tarvitaan uudelleen, tervapohjaiset Tiivisteet pyrkivät säilyttämään eheytensä yli 3 vuotta, joten oikean tuotteen valinta on jälleen ratkaisevan tärkeää.
- Tiivisteet eivät ole edullisia. Huippulaatuiset valmisteet maksavat noin 25 dollaria per sanko ja kattavat vain 300 neliöjalkaa pinta-alaa. Halvempia tuotteita (alkaen $6 per ämpäri) löytyy, mutta ei välttämättä täytä standardeja.
- asiat voivat mutkistua, jos on tiivistämässä asfalttitietä, joka sulkee seinät ja muut paikallaan pysyvät kohteet, mikä lisää kustannuksia ja aikaa työhön.
- Ympäristöhuolia esiintyy edelleen. Sekä Baylorin yliopiston että USGA: n (https://www.dykespaving.com/blog/the-dangers-of-sealcoating/) tutkimuksissa on todettu, että tiivistysaineita (erityisesti tervapohjaisia tuotteita) käyttävät työntekijät voivat altistua syöpää aiheuttaville polysyklisille aromaattisille hiilivedyille (PAH-yhdisteet).
mitkä ovat asfaltin ja Blacktopin erot?
nämä kaksi päällystetyyppiä sekoitetaan usein toisiinsa ja itse asiassa Yhdysvalloissa termejä käytetään usein synonyymeinä.
mutta on eroja, jotka voivat tehdä oikean tiivisteen poimimisesta tärkeämpää.
asfaltti on päällystysbetonia, jota esiintyy pääväylillä, väliväylillä ja muilla teillä. Se koostuu kiviaineksesta, hiekasta ja sideaineesta, joka yhdistää sekoituksen.
Betoni sekoitetaan koneellisesti, valetaan ja puristetaan sitten höyryjyrällä tiiviiksi, kestäväksi pinnaksi, joka vähentää ajoneuvojen renkaiden kulumista ja jopa vähentää tien melua.
säästä ja muista ympäristövaikutuksista riippuen teollisuuskelpoinen asfaltti voi kestää 20 vuotta säännöllisellä huollolla.
Blacktop taas on toinen päällystysbetonin muoto, joka vaatii sekoitukseen enemmän kiveä, ja se on lämmitettävä korkeampaan lämpötilaan (noin 300 astetta F), jotta raaka-aineet voidaan integroida kunnolla.
kun se on sekoitettu, se kaadetaan pinnoille ja jätetään jäähtymään ja kovettumaan niin, että kivet tarttuvat toisiinsa kuin liima formulaation sideaineen ansiosta.
Blacktop on halvempaa kuin asfaltti, mutta se ei toimi yhtä hyvin — eikä säilytä eheyttään pidempiä aikoja — raskaan, jatkuvan liikenteen alaisilla pinnoilla.
kuinka usein pihatie pitäisi sulkea?
tämä kysymys vaatii ottamaan huomioon ilmasto-olosuhteet, jotka vallitsevat Yhdysvaltain alueelta toiselle.
koska sekä talven lämpötilan lasku että paahtava kuumuus vaikuttavat ajotietiivisteen pitkäikäisyyteen keskimäärin, kirjoittaa James Cummings Cox News Service-lehdestä, “betoniset ajotiet tulisi sulkea neljän tai viiden vuoden välein niiden suojelemiseksi veden tunkeutumiselta ja niiden eliniän pidentämiseksi.”
kypsille ajoväylille Cummings ehdottaa läpitunkevaa betonitiivistettä, koska ajan myötä betoni muuttuu imukykyisemmäksi.
Läpitunkeva sealer “imetään pintaan muodostaen esteen, joka pitää veden poissa.”Mutta läpitunkevat tiivisteet ovat kalliita tuotteita.
esimerkiksi 90 dollarin 5 gallonan kontti voi kattaa vain 500 neliöjalkaa, ja jos pihatie on pussitettu suurilla halkeamilla ja/tai kuopilla, Cummings lisää, saatat “saada niinkin vähän kuin 200 neliöjalkaa kattavuutta.”
jos olet juuri asentanut uuden betonisen pihatien, ammattilaiset suosittelevat tiivisteen käyttöönottoa ensimmäisen kerran noin vuoden kuluttua päällysteen asentamisesta, koska pinnan korjaaminen voi kestää niin kauan.
siinä vaiheessa työtä kannattaa tehdä kahden-kolmen vuoden välein, jos kuluminen vaurioittaa tiivistettä tai epätavalliset sääolosuhteet nakertavat betonia pinnan alta.
10 askelta pihatien tiivistämiseen
jos olet päättänyt, että sinulla on taito tehdä tämä työ, ota nämä askeleet tehdäksesi työn oikein:
- Ajoita työ siihen aikaan vuodesta, jolloin nautit todennäköisimmin 48 tuntia kuivasta säästä.
- Estä autoja/ihmisiä kävelemästä tai ajamasta alueella asettamalla barrikadeja ajotien suulle.
- lakaise ja pese ajotie ja käytä syviin halkeamiin nestesuljinta niiden tiivistämiseksi.
- Poista pihaöljytahrat öljytahran pohjustuksella.
- täytä syvät reiät paikkausyhdisteellä. Pakkaa reiät napakasti ja tasoita alue.
- Valitse oikea hyljetakki. Jos sinulla on kiire, kehittyneet lateksi-akryylitiivisteet kuivuvat niin nopeasti, saatat pystyä ajamaan pinnalla 4 tuntia myöhemmin, kertoo Popular Mechanics-lehti.
- Varustaudu tehtävään. Käytä suojalaseja äläkä “koskaan anna asfalttitien tiivisteen joutua kosketuksiin ihosi kanssa”, sanovat luotettavan Contracting-järjestön ammattilaiset. Käytä suojakäsineitä ja naamiota, jotta et hengittäisi vaarallisia tiivistyshöyryjä.
- noudata tuotteen valmistajan käyttöohjeita ja käytä työn tekemiseen putipuhdasta tai ruiskua.
- anna tiivisteen kuivua 36-48 tuntia ennen toisen kerroksen laskemista.
- toisen 36-48 tunnin kovettumisajan jälkeen poistetaan barrikadit, mutta pidetään edelleen silmällä ajotietä, jotta lehdet tai muut puhallusjätteet eivät tartu ajotielle sen kuivuessa.
lisätiedot
-jos ajotiesi on pitkä ja leveä, säästät aikaa käyttämällä kaupallista ruiskua eikä putipaikkaa.
– useat ohuet tiivistekerrokset säilyttävät pinnan eheyden paremmin kuin yksi paksu levitys.
-jos haluat ammattimaisemman, viimeistellyn ilmeen, levitä jokainen kerros vaihtoehtoiseen suuntaan kuten maalatessasi seinää.
– jos olet huolissasi liukastumisista ja kaatumisista, sekoita hiekkaa tiivistysaineeseen, jotta pintaan tulee liukumatonta rakennetta.
– jos sekoitat useita kauhoja tiivistepinnoitustuotetta, valmista peräkkäiset kauhat ennen kuin edellinen loppuu, jotta värien tasaisuus säilyy koko ajotiellä.
varat
https://en.wikipedia.org/wiki/Sealcoat
https://www.thebalancesmb.com/seal-coating-driveways-cost-schedule-benefits-4105289.
https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-2004-08-20-0408200172-story.html
https://www.washingtonpost.com/news/where-we-live/wp/2016/08/16/why-sealing-your-blacktop-driveway-is-pointless/
https://www.popularmechanics.com/home/outdoor-projects/how-to/a8150/how-to-seal-and-protect-your-driveway-12892848/