voor-en nadelen van het afdichten van asfalt oprit

In dit artikel bespreken we het afdichten van asfalt oprit, de voor-en nadelen van het afdichten van uw oprit en het proces om een dergelijke taak uit te voeren, dingen om te overwegen voordat sealcoating en nog veel meer, dus laten we beginnen.

voor iedereen met een oprit die met asfalt is geplaveid, is sealcoating (ook bekend als pavement sealing) het proces dat de levensduur van een oprit verlengt door het aanbrengen van een beschermende coating op het oppervlak.

daarom, ongeacht hoeveel weersgerelateerde fronten het gebied raken-of hoeveel schade het gevolg is van olielozingen en U. V. schade — verzegelde opritten verwerpen alles wat moeder natuur (of de mens) zijn weg gooit.

maar wat is Asfaltafdichting? Laten we bespreken dit in meer details hieronder:

Wat is Asfaltafdichting en hoe veilig is het?

op de markt gebracht als beschermende coating waarvan is bewezen dat deze de levensduur en integriteit van elk asfaltoppervlak verlengt, kan sealcoating ook beschermende oppervlakken Anti-wrijving en anti-slip eigenschappen geven “geassocieerd met de blootgestelde aggregaten in asfalt”, aldus deskundigen die voor de website The Balance schrijven.

volgens de VS is de bezorgdheid dat sealcoating het milieu kan vervuilen wanneer oppervlakken worden geschuurd, door staten verholpen. Geologisch onderzoek, maar industriegroepen die sealcoat productiebedrijven weerleggen deze bevindingen, en na het uitvoeren van strenge beoordelingen en het uitvoeren van onderzoek naar deze claims, veel bleken onjuist, bevooroordeeld of te algemeen om serieus te worden genomen.

dat verklaarde dat producten op basis van asfalt veiliger zijn gebleken dan producten op basis van teer, daarom verkopen sommige detailhandelaren niet langer producten op basis van teer.

afdichtingsmaterialen-koolteer Versus Asfaltemulsie

Allereerst is het belangrijk te weten dat de huidige markt een verscheidenheid aan producten heeft voortgebracht die onder de paraplu van afdichtingsformules vallen.

zij bestaan uit opties op basis van geraffineerde teer(kool), asfalt en aardolie, die elk voor-en nadelen hebben. De twee belangrijkste producten zijn echter steenkoolteer en asfalt.

aannemers gebruiken meestal koolteer of asfaltemulsieproducten zoals hierboven vermeld. Teer is goedkoper toe te passen, maar het vereist meer arbeid om het werk te bereiken, en als chemische morsen zijn meer van een zorg dan het weer, teer kan nog steeds een betere keuze. Bovendien is Koolteercoating veel langer op de markt.

emulsies op basis van asfalt nemen minder tijd in beslag omdat ze gemakkelijker te gebruiken zijn en u niet te maken zult hebben met de stinkende organische verbindingen die het kenmerk zijn van teertoepassingen.

asfaltemulsiecoating is een nieuwer materiaal en het belangrijkste ingrediënt is asfaltcement dat vervolgens wordt gemengd met extra mineralen, polymeren en emulgatoren om de duurzaamheid van het product te verhogen.

asfalt heeft meestal hogere niveaus van vaste stoffen, wat betekent dat het afdichtmiddel waarschijnlijk van hogere kwaliteit is, waardoor meer jaren bescherming wordt geboden in vergelijking met teercoating.

belangrijkste voordelen van het afdichten van Asfaltopritten

1. Sealcoating is de meest kosteneffectieve manier om trottoir weer op te gaan en verlengt de levensduur van een oprit.
2. afdichting voorkomt dat vocht, zout, milieuschade en chemicaliën in het opritoppervlak sijpelen en de bestrating onder de coating ondermijnen.Sealcoating kan het verharden van asfalt verhinderen, maar kan ook het afbrokkelen van asfalt verhinderen, daarom kan het sealcoating-proces van onschatbare waarde zijn voor het leven van de oprit.Sealcoating kan het uiterlijk van een oprit of andere asfaltoppervlakken onmiddellijk verbeteren. Het ziet er niet alleen beter uit, maar het kan zelfs niet-zo gladde oppervlakken door kleine scheuren en gaten op te vullen wanneer het wordt aangebracht.Sealcoating is uiterst eenvoudig aan te brengen met behulp van wissers of sproeiapparaten. Voor huiseigenaren die graag doe-het-zelf-projecten uitvoeren, kan dit proces u het resultaat geven dat u zoekt, terwijl u ook geld bespaart.

belangrijkste nadelen van het afdichten van Asfaltopritten

1. volgens een deskundige uit de industrie is “niet alle bestratingsafdichting gelijk gemaakt”, dus is het de taak van degene die het beste geschikt is voor de oprit te kiezen, geen gemakkelijke taak voor amateurs.
2. terwijl de sealer op asfaltbasis waarschijnlijk gedurende 1 tot 3 jaar zijn uiterlijk en afdichting zal behouden alvorens opnieuw te worden aangebracht, hebben de sealers op teerbasis de neiging hun integriteit langer dan 3 jaar te behouden, dus nogmaals, het kiezen van het juiste product is van cruciaal belang.
3. afdichtingsmiddelen zijn niet goedkoop. Top-grade formuleringen kosten ongeveer $ 25 per emmer en alleen betrekking hebben op 300 vierkante voet van het oppervlak. Goedkopere producten (vanaf $ 6 per emmer) kan worden gevonden, maar kan niet presteren naar uw normen.
4. dingen kunnen ingewikkeld worden als u een asfalt oprit afdicht die aan muren en andere stationaire objecten grenst, waardoor kosten en tijd aan de taak worden toegevoegd.
5. milieuproblemen blijven aan de orde. Uit onderzoek van zowel Baylor University als de USGA (https://www.dykespaving.com/blog/the-dangers-of-sealcoating/) is gebleken dat werknemers die afdichtingsmiddelen (met name teerproducten) aanbrengen, kunnen worden blootgesteld aan polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK ‘ s) die kanker veroorzaken.

Wat zijn de verschillen tussen asfalt en Blacktop?

deze twee soorten verharde oppervlakken worden vaak met elkaar verward en in de VS worden de termen vaak synoniem gebruikt.

maar er zijn verschillen die het kiezen van de juiste afdichting belangrijker kunnen maken.

asfalt is een betonbeton dat wordt aangetroffen op grote snelwegen, interstaten en andere wegen. Het bestaat uit minerale aggregaat, zand en een type petroleumbindmiddel dat het mengsel integreert.

beton wordt machinaal gemengd, gegoten en vervolgens gecomprimeerd met behulp van een stoomwals om een strak, duurzaam oppervlak te creëren dat slijtage van autobanden vermindert en het weggeluid zelfs vermindert.

afhankelijk van de weersomstandigheden en andere omgevingsinvloeden kan industrieel asfalt met regelmatig onderhoud 20 jaar meegaan.

Blacktop daarentegen is een andere vorm van bestrating beton die meer Steen nodig heeft in het mengsel, en het moet worden verwarmd tot een hogere temperatuur (ongeveer 300 graden F) om grondstoffen goed te integreren.

na menging wordt het op oppervlakken gegoten en afgekoeld en verhard zodat de stenen als lijm aan elkaar plakken dankzij het bindmiddel voor de formulering.

Blacktop is goedkoper dan asfalt, maar presteert niet zo goed — en behoudt zijn integriteit niet langer — op oppervlakken die worden blootgesteld aan zwaar, constant verkeer.

hoe vaak moet een oprit worden afgesloten?

deze vraag vereist dat rekening wordt gehouden met de klimaatomstandigheden die bestaan van het ene gebied van de VS naar het andere.Omdat zowel de temperatuur in de winter daalt als de hitte een rol speelt in de levensduur van opritkit, schrijft James Cummings voor de Cox News Service, ” moeten betonnen opritten om de vier of vijf jaar worden afgesloten om ze te beschermen tegen waterpenetratie en om hun levensduur te verlengen.”

voor rijpe opritten suggereert Cummings een doordringende betonsealer omdat beton na verloop van tijd absorberender wordt.

een penetrerende sealer wordt in het oppervlak gezogen om een barrière te creëren die water buiten houdt.”Maar indringende sealers zijn prijzige producten.

bijvoorbeeld, een 5-liter container van $90 kan slechts 500 vierkante meter dekken, en als de oprit is gepot met grote scheuren en/of kuilen, voegt Cummings, je “zou kunnen krijgen zo weinig als 200 vierkante meter van de dekking.”

als u net een nieuwe betonnen oprijlaan hebt geïnstalleerd, raden professionals aan om ongeveer een jaar na de installatie van de bestrating voor het eerst een sealer aan te brengen, omdat het zo lang kan duren voordat het oppervlak is verhard.

op dat moment kunt u de taak om de twee tot drie jaar uitvoeren als slijtage van het afdichtmiddel of ongebruikelijke weerpatronen het beton onder het oppervlak ondermijnen.

10 stappen voor het afdichten van uw oprit

als u hebt vastgesteld dat u de vaardigheden hebt om deze taak uit te voeren, neem dan deze stappen om de taak goed te doen:

1. Plan de baan in een tijd van het jaar wanneer u het meest waarschijnlijk te genieten van 48 uur droog weer.
2. voorkom dat auto ‘ s / mensen lopen of rijden op het gebied door barricades te plaatsen bij de monding van de oprit.
3. Sweep en power wash de oprit en gebruik een vloeibare sealer op diepe scheuren om ze af te dichten.
4. verwijder olievlekken op de oprit met een olievlekprimer.
5. vul diepe gaten met een patcheermiddel. Pak de gaten stevig in en maak het gebied waterpas.
6. kies de juiste afdichting. Als je in een haast, geavanceerde latex-acryl sealers drogen zo snel, kunt u in staat zijn om te rijden op het oppervlak 4 uur later, volgens Popular Mechanics magazine.
7. maak je klaar voor de baan. Draag een veiligheidsbril en “laat nooit een asfalt opritsealer in contact komen met uw huid”, zeggen professionals bij Reliable Contracting. Draag beschermende handschoenen en een masker om het inademen van gevaarlijke sealer dampen te voorkomen.
8. volg de instructies van de fabrikant van het product, gebruik een zuiger of spuit om de klus te klaren.
9. laat de kit 36 tot 48 uur drogen voordat u een tweede laag neerlegt.
10. verwijder na nog eens 36 tot 48 uur uitharding de barricades, maar blijf de oprit in de gaten houden om er zeker van te zijn dat bladeren of ander opblaasbaar afval niet aan de oprit blijven hangen als het droogt.

aanvullende informatie

– als uw oprit lang en breed is, bespaart u tijd door gebruik te maken van een commerciële sproeier in plaats van een wisser.

– verscheidene dunne lagen sealer zijn beter in staat de oppervlakteintegriteit te handhaven dan één dikke toepassing.

– voor een professionelere, afgewerkte look, breng elke laag in een andere richting aan zoals bij het schilderen van een muur.

– als u zich zorgen maakt over glijden en vallen, meng dan zand in het afdichtmiddel om een antislipstructuur aan het oppervlak toe te voegen.

– als u meerdere emmers afdichtingsproduct mengt, bereidt u opeenvolgende emmers voor voordat u de vorige opraakt, zodat de kleuruniformiteit over de gehele oprit behouden blijft.

middelen

https://en.wikipedia.org/wiki/Sealcoat

https://www.thebalancesmb.com/seal-coating-driveways-cost-schedule-benefits-4105289.

https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-2004-08-20-0408200172-story.html

https://www.washingtonpost.com/news/where-we-live/wp/2016/08/16/why-sealing-your-blacktop-driveway-is-pointless/

https://www.popularmechanics.com/home/outdoor-projects/how-to/a8150/how-to-seal-and-protect-your-driveway-12892848/